当年售价70万叫板宝马七系,比奔驰S级豪华,如今跌至18万没人买

汽车汇聚点2018-05-19 10:41:23

在当今的国内汽车市场,各大品牌为了争夺更多的市场,纷纷推出实力极为强劲的SUV车型来争夺市场,在越来越多的新鲜血液进入国内市场后,很多经典的豪华车型,因为销量惨淡,只能放低身价,走起亲民路线,比如今天咱说的这款车,就是一个非常典型的例子,它就是来自日产家族的——西玛。西玛这款车当年在刚进入市场的时候,是以进口车在国内销售的,当初定价更是高达70万元。

或许很多人对西玛这款车并不熟悉,因为目前这款车在市场早已经书去了与主流轿车的竞争资本,但是不否认这款车在当年绝对是顶尖豪华轿车,70万的起步价格,新车配备了4.5L V8发动机,一度要与宝马7系、奔驰S级一较高下,可是正是因为日产对这款车过于自信,才导致了这款车在市场迅速没落,过高的起步价格最终还是让它走上了国产的道路,国产后的西玛在配置、动力上都大幅度降低。如今的西玛价格更是跌到了18万左右,可是即使日产拿出了这么大诚意,仍然没有消费者买单。当年售价70万叫板宝马七系,比奔驰S级豪华,如今跌至18万没人买!

国产后的西玛在整体外观设计上相比较进口西玛来说,并没有很大的改变,依然保留了十足的运动感,前脸采用了日产的家族最新设计理念,双倒梯形的进气隔格栅在经过镀铬饰条装饰后,精致感得到了很好的提升,在灯光的设计上,新车两侧的卤素灯和LED灯,让日产西玛更加富有年轻的元素得到了很好的体现。在侧面打造上,新车采用了凌厉的线条勾勒,精致的大轮毂非常漂亮,同时东风日产西玛三围长宽高分别为4903mm、1860mm、1436mm,车身轴距达到了2775mm,空间表现还是很出色的。

日产西玛内饰的打造上,也具有很年轻的设计元素,新车中控台采用环保式设计,双色拼接的内饰营造出了极为动感的气息,三幅式真皮平底方向盘造型极为精致,大面积软质材料装饰,使得整车质感和握感都是非常细腻。在安全配置上,西玛也是做的非常厚道,西玛配备了车辆行驶动态控制系统、牵引力控制系统、前后倒车雷达、全景式监控影像系统、预碰撞智能刹车辅助系统、车道偏离预警系统、盲区预警系统、倒车车侧警示系统、胎压监测等主流的配置,还是很不错的。

最后来看一下新车在动力系统的设计,西玛搭载的是与天籁还有奇骏一样的2.5L自然吸气发动机,最大的功率为137KW,最大的扭矩为234Nm,变速器则是日产看家本领的高响应CVT变速箱,加速平顺性上可以说做的非常出色,新车的百公里加速为8.8秒,对于一款自吸车型来说,新车的动力表现可以说是极为出色的,动力表现和油耗都很符合消费者追求。

日产西玛作为一款非常经典的中级车,不管从整体的外观、配置、动力上来说,整车都有很好的表现,相比较市场上的帕萨特、迈腾、雅阁等车型来说,这款车对于年轻消费者还是有很大诱惑力的。但是要知道新车迟迟没有加入涡轮动力,对于一款定位运动性能的轿车来说,还是不小的缺陷。