【一周'渠'事】本周汽车渠道都有哪些动态

奥德思汽车渠道直通车2018-06-08 14:56:50

经销商动态

利时集团控股完成并购进口汽车经销商开利星空

利时集团控股公布,如公司先前若干公告披露,内容有关公司拟以人民币9.16亿元向Mighty Mark收购目标公司全部股权,以发行代价股份支付,分三批进行,发行价为每股0.3712港元。目标公司(Mega Convention Group Limited)间接全资拥有天津开利星空汽车城运营管理有限公司(OPCo)的全部已发行股本,主要业务为(其中包括)平行进口及买卖平行进口汽车。于2017年2月7日,收购协议所载先决条件已经获达成,收购事项已于当日完成。同时,公司已向卖方及两名由卖方指定的人士配发及发行第一批代价股份合计约8.38亿股。


新加坡汽车集团Swee Seng申请在港上市

日前新加坡汽车集团Swee Seng Holdings Limited向港交所提交了创业板上市申请,独家保荐人为建泉融资有限公司。Swee Seng主要从事汽车销售、提供汽车租购融资以及汽车租赁业务。其中,汽车销售业务是Swee Seng的主要收益来源。该公司主要自日本采购汽车,并向汽车经销商、公司客户及个人客户销售。2015年,该项业务收益占比达到78.6%。尽管收益主要来自汽车销售业务,但Swee Seng的汽车租购融资业务却贡献了大半毛利润。2015年及2016年前三季度,该项业务贡献的毛利润占总毛利润的比例分别达到70.9%及58.9%。由于汽车租购融资业务吸金能力较强,Swee Seng未来拟扩大该项业务规模,并将其认定为主营业务。若能成功上市,该公司计划将此次上市所得资金的大部分用于汽车租购融资业务,以增加可动用的资本额,为客户提供更多汽车租购融资安排。


最惠保获亿元B轮融资 亚夏汽车受益

亚夏汽车此前投资的保险平台“最惠保”2月6日宣布完成1亿元B轮融资。本轮投资由深创投领投,安徽广电传媒产业集团跟投,投后估值约7.3亿元,较去年6月亚夏汽车增资时的4.77亿元总估值增加了超过50%。2016年6月份,主营汽车4S店服务的上市公司亚夏汽车以实物资产对最会保增资 4600 万元,双方达成战略合作,到了去年12月,亚夏汽车再度以现金 4000 万元增资上海最会保,亚夏汽车对上海最会保的出资累计达 到 8600 万元,增资后亚夏汽车的持股比例由 9.89%增至 18%。

厂商动态

东风启辰汽车公司成立单飞 与东风日产平级

2月7日,东风汽车有限公司旗下子公司东风启辰汽车公司宣告成立,简称东风启辰,成为与东风日产平级的新公司,意味着启辰终于从东风日产剥离,开始真正自主单飞。除了启辰品牌独立外,其人物架构也进行了细微调整。东风汽车有限公司副总裁、党委常委周先鹏任东风启辰汽车公司总经理,徐建明、高国林、马磊,丰田泰治任东风启辰汽车公司副总经理。

正牌“莲花”国产获批 年产10万辆豪华SUV

英国路特斯汽车母公司宝腾汽车于2015年在华投资了“新莲花”项目——金星莲花(金星路特士汽车有限责任公司),目前该项目已取得重要进展。记者从福建省环保厅获悉,金星莲花“双班年产10万辆C+级SUV整车、20万台2.0升汽油发动机”项目通过审批。这意味着“正牌莲花”国产项目正式落地,首款车型将是一款豪华SUV。根据审批信息显示,金星路特士汽车有限责任公司乘用车项目建设一期工程位于福建省装备制造业(晋江)重点基地金井园内,建成后将形成双班年产10万辆C+级SUV整车、20万台2.0升汽油发动机生产能力。


宝马投资Desktop Metal 致力于3D打印制造

据外媒报道,BMW i Ventures自2011年成立后,曾对多家初创企业进行战略投资。该2017年2月6日宣布,其将投资3D打印技术公司Desktop Metal。Desktop Metal并非宝马的首个3D打印领域的合作伙伴。公司最近对Carbon3D也进行了投资,该公司采用光化学工艺打印塑料零部件。


福特新设服务品牌 向竞争对手提供零部件

据美国《汽车新闻》1月24日报道,福特汽车公司将扩大其客户服务部门,新增的Omnicraft汽配品牌,为福特、林肯以外品牌车辆供应零备件。这一举动将使经销商能为85%至90%的竞争车型提供服务。福特强调,这些配件的价格将非常具有竞争力,部分原因是为了吸引旗下经销商以及独立汽修店投资。新品牌将首先在福特和林肯经销店推广。目前福特在美国有3,200家经销店,在全球设有10,500家经销店。

北京现代第五工厂将投产 首产新一代瑞纳

北京现代近期将在小型轿车领域持续发力,除2016年底上市的全新悦纳外,还将于今年投放悦纳RV与全新瑞纳。北京现代党委书记、常务副总经理刘智丰表示:“重庆工厂将于今年8月正式投产,先期将投产车型为全新瑞纳。”据悉,这一新工厂投产后,企业年产能将增加30万台。

本田牵手日立产电动车电机 将在中国设产销部门

2月6日,本田汽车公司官方宣布,将与日立汽车系统(Hitachi Automotive Systems)组建一家合资公司生产和销售电动汽车电机,以增强本田汽车在现如今高度专业化新能源汽车领域的竞争力。据悉,合资公司将于今年7月成立,由本田汽车与日立汽车系统分别持有49%和51%的股权。除了在日本本土建厂,新公司还将会在美国和中国设立负责生产和销售的职能部门。

雷诺在华4S店将大增 今年销量-预增翻倍

2016年东风雷诺的销量达到36,525辆,虽然目前市场保有量基数偏小,但增长速度却是有目共睹。2017年,东风雷诺明确了今年销量必达6万辆。截至2016年年底,其全国销售网点已超过150家,并预计将于今年年底扩展至200家,同时针对三四五线城市进行快速渠道下沉,进一步实现对全国主流区域的全面覆盖,拉动市场销量。


LYNK&CO高管称要用直销绕过经销商

吉利汽车全新子品牌LYNK&CO高级副总裁魏思澜日前透露,LYNK&CO想省略或改变一些传统车辆购买和所有权的原则。希望使用直销模式,绕过传统的经销商。魏思澜认为,汽车行业在不断地自我革命和进化,传统经销商模式已经跟不上行业的进步,“是落后于时代的”。例如千禧一代就宁愿用购买智能手机的方式来购买车辆,汽车行业需要赶上新生消费者态度的变化。在此之前,LYNK&CO的三厢版车型谍照通过媒体曝出。据悉,新车主要基于吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台打造。


2017年奇瑞汽车更加注重渠道建设

奇瑞2016年渠道建设最重要的成果就是战略2.0阶段第三代形象店的全新启航。在硬件方面:第三代形象店对标合资品牌,对店面的装修档次、店面形象、服务硬件等方面进行了综合提升。软件方面:以维修品质和客户体验提升为核心,从售前,售中到售后,建立从常规的客户满意到客户忠诚的全新体系。截至2016年底,奇瑞新建或改建第三代形象店将达到160家。2017年,奇瑞将更加注重渠道建设,包括硬件方面对标合资品牌、对店面形象以及服务硬件等当面进行综合提升。


FCA拟在美增加约380家经销商 遭已有经销商强烈反对

菲亚特·克莱斯勒汽车集团(FCA)计划在现有美国市场销售网络(包含约2500家门店)的基础上,再新增约380家经销商。此举遭到经销商的强烈反对,他们表示FCA此举将对他们现有的业务发展造成威胁。

行业动态

2017年1月份中国汽车经销商库存预警指数为61.5%

中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2017年1月库存预警指数为61.5%,比上月上升18.6个百分点。库存预警指数位于警戒线以上。


去年全国销售汽车2802万辆 连续八年蝉联全球第一

商务部9日召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人孙继文表示,2016年我国全年共销售汽车2802.8万辆,同比增长13.7%,连续八年蝉联全球第一并再创历史新高。汽车消费顶梁柱作用依然突出,新能源汽车发展迅猛,SUV车型热度不减。


博世新设事业部 推动动力总成的转型发展

博世预计到2025年全球混合动力和电动车的年产量将达到近2,000万辆。博世将电动化交通视为未来一个重要的发展领域。为此,该技术和服务供应商将为电动化交通设立专门的业务单元,而这一业务单元将是未来全新设立的动力总成事业部(Powertrain Solutions)的一部分。自2018年起,动力总成事业部将不仅包含公司在电动化交通领域的所有业务,还将包括目前的汽油系统和柴油系统业务。未来,博世将由此能够为现有和新的客户提供各种动力总成系统的一站式解决方案。(来源:奥徳思综合)


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