FAST4WARD最速记录保持者 - 叁度与它的猛兽宝马3系N20

WB汽车文化2018-03-21 13:57:15

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

请果断+公众号《WB汽车文化》,获取更多的改装资讯


这么霸气的标题是否能引起你关注呢?不过这标题绝非言过其实,具体怎样,请让WB慢慢道来。(今天的文章篇幅较长,但WB保证你看完获益良多,这才是真正的神级改装!)


今天WB给车友们带来的是来自赣州车友的精彩投稿,车主叁度立此贴也是为了证明过去三年里的改装成果,同时希望国内爆改的宝马3系N20大神们一同参加比赛,让中国最速3系N20的成绩提高到12秒区间。因为车主叁度相信民间自有高手,何必深藏不露呢?!


(WB已取得车主叁度的同意而直接调用汽车之家照片)


目录

---赛前篇---

---比赛篇---

---改装篇---




---赛前篇---


首先请允许WB简单地介绍一下国内直线竞速赛FAST4WARD——一个各路大神证明自己改装成果的地方,可以在此一举成名,一战封神!对于车主叁度来说,刚开始踏入FAST4WARD时,心里没底,有各种担心,担心受制于发动机缸体强度直线加速本身就不是宝马N20的强项......直到TA看到下面这张图片......



恰逢2018赛季珠海揭幕战开赛,叁度就抱着玩玩的心态就从赣州驱车600多公里直奔珠海,也想从中看看自己的改装成果到达了哪个水平。



虽然路上叁度的心情甚为复杂,既兴奋,又紧张,毕竟是第一次参赛,但是功课还是要做足——比赛三件套:赛油,添加剂,甲醇。



可惜漏了一地,真TM的心疼啊!



---比赛篇---


每逢说到直线加速赛,WB脑海里又浮现一部电影的片段.....



比赛现场,有木有《速度与激情》的感觉?



在这里,先来简单介绍一下叁度N20的动力方案,程序+JB4+酒喷,01/4.6秒,04/13秒,可谓怪兽级别,在《改装篇》中会有重点介绍。接下来,WB就把麦交给车主叁度,一起来听听他的精彩改装故事:



第二天早上8点开始车辆检录,车手登记,赛前会议,第一天的赛程是排位赛,自由选择对手,两条赛道分开计时,所以你能看到GTR对战思域,AMG C63对战3系...



TMC李总的TTQ跑出了10.867秒的成绩,也是目前国内最速TTQ,到达珠海试车时发现了一个严重的问题,机头打到25PSi压力时,发现车子完全抓不住地,起步就打滑。当时在赣州调试车子时,因为一直下雨,路面不够干燥,以为是路面的原因,没有想到是轮胎的问题,米其林245的PSS,完全抓不住,到了珠海后全城寻找轮胎。还好李总的M235后轮用的是265朝阳半热熔,第二天赶紧换上。朝阳半热熔简直就是神器,价格便宜,除了胎噪跟尺寸偏少,没任何毛病,拆除后视镜跟车头胶带封条有效降低风阻,既然来比赛嘛,态度还是要拿出来的。



因为是排位赛自由选择对手,大师二组的冠军,耶稣可能看到我改M3包围,以为我是M3,所以选择跟我跑了,然后被虐惨了......受制于国内的路面,前驱车,后驱车就是这样,尤其像是AMG/M这种大马力后驱,起步阶段很容易打滑,国外比赛有专门的铺胶路面,前驱车,后驱车,马力再大,起步也可以不打滑,所以我的前段可以压制住C63,但是后段毕竟是6.2L W204 C63 AMG 辆车功率相差悬殊所以被虐,13.073这个成绩是目前所有参加fast4ward的3系N20最好成绩!






第二天淘汰赛才是重中之重,按照第一天排位赛成绩相同驱动方式(前驱,后驱,四驱)不分排量只看驱动方式跟第一天排位赛成绩,成绩接紧的8台车为一个组别,1对8,2对7,逐对厮杀,谁先冲线谁赢,所以你能看到,宝马的3.0T六缸机,捷豹的3.0T六缸跟2.0T四缸在一个组厮杀。



半决赛对战500匹马力2GR机械增压的雷克萨斯顺利晋级决赛



不得不说,广东地区的确是日系车的天下,锐志,雷克萨斯都非常厉害,决赛遇见的这辆强劲对手雷克萨斯,全凭自己靠着完美的反应时间起步压制险胜,最后成为了后驱精英一组冠军!





顺利拿到2018赛季,上海总决赛的资格。这次比赛圆满结束,奖金是3000还是4000,我也忘了,反正差不多够这次开支吧!比赛完以后奖也没领,剩下的四驱组决赛也没看,叫李总帮忙领奖,跟从赣州一起来伙伴们留个影,就赶回赣州了。



---改装篇---


相信大家在上述视频和照片中已经感受到猛兽N20的恐怖,那到底叁度的N20改装了什么呢?我们先来看看它的改装清单:


1. 台湾An全套M3包围/全套M-Performance包围/全套M3包围修改中网样式

2. M3叶子板,真M标

3. 原厂M3双线镂空中网

4. 玻璃钢四孔机盖/原厂M3铝机盖

5. 自制前铲,下侧裙

6. M高位刹车灯

7. 碳纤维尾翼

8. 碳纤维牛角后视镜壳

9. 原厂折叠后视镜总成?防炫目镜片

10. 碳纤维M-Performance双边单出尾唇/M3V款碳纤维大后唇

11. CSB锻造轮毂M2款/305轮毂FF01款/越岭Artka,te37款轮毂,18寸,8.5J,ET32

12. 米其林pss轮胎/朝阳半热熔

13. BLOX红色螺丝

14. 德国kwv3绞牙避震

15. 意大利布雷博18z前六后四刹车,355树叶盘/英国ap9040大六卡钳划线盘

16. 美国HAWK5.0刹车皮

17. 英国ITG风格

18. 美国BMS蓝牙外挂

19. 美国BMS酒精喷射系统双喷头900cc

20. 台湾mach5涡轮管

21. 英国TMC基础程序

22. CP10:1锻造活塞

23. propra锻造连杆

24. 全新中缸

25. HSR200目竞技三元头段

26. HSR碳纤维尾喉中尾段1代70管径/HSR碳纤维尾喉中尾段2代76管径

27. 全车战斗灰改色/全车超亮黑改色

28. NBT大屏主机?手写?倒车影像

29. 328M方向盘?M3碳纤维镂空盖板,刀锋拨片,翻毛皮

30. 全车高保真音响

31. 原厂M3仪表

32. 迎宾踏板灯

33. 原厂协议双色氛围灯

34. BMW原厂行车记录仪

35. 碳纤维内饰九件套

36. 全车运动红内饰改色

37. Berger安全带

38. CUSCO发动机顶吧

39. 刀锋钥匙

车主:叁度(loveyun9-10---9-23)




受制于N20的缸体强度(铝中缸),锻造活塞连杆并没有什么用,压力打高,遇到爆震,锻造连杆或许没事,但是铝中缸会被炸穿,发动机一样会炸,然后即使活塞连杆换成锻造,原厂涡轮也抗不住。因为没换涡轮的原因,我比赛的时候也只敢打25PSI的压力,我怕我中缸和涡轮都炸了,N20锻造其实没有什么用,只是因为拉缸了,叫你去换原厂的话,赛连杆你肯定不甘心,这里面很多N20玩家可能存在误解,认为换成了锻造的活塞连杆压力打高,安全,车就能快了。其实并不是,要哪天N20的中缸出了强化方案,用上大众的EA888这种铸铁中缸,强度上去了,那N20才有出头之日。


我估计是国内最奇葩的爆缸车主了,3系车主都知道,我们发动机那里的一圈密封圈,时间久了就会渗油,刚好我的车保修快到期了,虽然没渗,但是想着保修期内免费就换,但是4S店的维修人员换这个密封圈的时候会动到一个CAN线,导致我的酒喷一直在工作,我的酒喷壶又大,500毫升一瓶的酒精能装20多瓶,全部被抽进中冷了,换完密封圈一启动......拉缸了,既然拉缸了,就干脆锻造吧!



在比赛篇中,也有简单说了一下我这套动力方案。其实我这套方案很简单,N20,N54,N55,S55的最速宝马也是用这套方案:程序+JB4+酒喷。改装动力的第一步轮毂轮胎这些降低簧下质量我就不讲了,进排气是关键,一款好的排气系统真的很重要,改进气别光想着声音什么的,低转的扭矩,高转的顺畅,良好的排温才是关键。有些排气,制作不严谨,装上以后低扭差,高转不顺畅,光有声音有什么用!


我现在用的这套HSR,76管径全段很好地做到这一点,要声音有声音,要性能有性能,全国最速M4,吴山居BM3那台用的也是HSR全段排气,不过V总用的是钛合金版本,钛合金轻太多了,不过成本非常高!比赛时候同样的马力,同样的发挥,你的车比别人轻,优势太大了。


其实这个排气我当时走过了一段弯路,因为是20,动力也没改,对于原厂动力,或者程序不那么激进,70管是最好的选择。这次比赛前一个星期我还是用70,为了比赛,程序调激进后,发现70不能满足,果断在比赛前换装HSR,76管中尾,当然JB4不是说用他设定好的MAP2,MAP5这种就有用,是需要进行特调的。


在这里要感谢在动力方面对我帮助很大的赣州博尔汽车俱乐部主理人Mr酒喷程序jb4特调都他一手创造没有他这辆3系做出这个成绩。我原厂7.9秒,换完轮毂轮胎,进排气系统以后,用外挂的MAP5跑5.8秒,装完酒喷以后跑5.4,刷完程序搭配JB4特调跟酒喷,机头压力24PSI跑5.1,为了单纯跑成绩,机头压力打到30,跑4.7。至于酒喷的作用,科普起来太麻烦了!真正想了解的,可以去看看国内最速宝马车主史萌写的关于程序+JB4+酒喷的文章,写得非常详细。



今天的篇幅很长,你能看到这里必须要有掌声,同时在文章评论中写上“到此一游!”,感谢你耐心的阅读!最后奉上一组高清美照,谢谢!





---车友投稿---

想跟WB汽车文化平台车友一同分享你的爱车美照,或由你亲自拍摄的美车作品?欢迎来投稿,WB将为你排期刊登,投稿加微信mbgweiby。


投稿模式一:正常模式

(1) 发布平台:微信,头条,腾讯,搜弧,汽车之家,新浪......(受众车友:10万+)

(2) 需要准备的材料:

1. 20张以内的车照;

2. 改装清单

3. 改装心得(分享一下爱车的入手时间,进化过程,走的弯路,接下来的改装计划等等,WB后期会进行编辑)


投稿模式二:简易模式

(1) 发布平台:今日头条的微头条(受众车友:视乎你的爱车有多受欢迎,历史最高去到接近300万阅读量)

(2) 需要准备的材料:

1. 9张以内的车照;

2. 改装清单


感谢大家的支持!


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