四川首个依托铁路的保税物流中心(B型)获批设立在青白江

成都青白江2018-03-19 16:41:24


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因为,成都铁路保税物流中心(B型)正式批准设立了!



日前,位于青白江区内的成都铁路保税物流中心(B型)经海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合发文,正式批准设立。这是四川地区第一个依托铁路获批的保税物流中心。

成都铁路保税物流中心批准建设面积0.18平方公里,四至范围为东至通汇大道、南至呈祥路、西至景祥路、北至香岛大道。该保税物流中心的业务发展将围绕集装箱中心站、铁路口岸、蓉欧快铁等资源,以服务对外贸易、跨境电商、汽车配套等产业为核心,重点开展保税仓储、国际中转、国际配送、国际采购、增值加工、商品展示、出口退税等业务。


据了解,这是继获批国家对外开放口岸、汽车整车进口口岸、肉类进口口岸、多式联运海关监管中心和汽车整车进口口岸通过验收后,成都国际铁路港获得的又一重大利好消息。


那么问题来了,何为铁路保税物流中心(B型)呢?



保税物流中心是指封闭的海关监管区域并且具备口岸功能,分A型和B型两种。

A型是指以一个物流公司为主,满足跨国公司集团内部物流需要开展保税货物仓储、简单加工、配送的场所;


B型是指由多家保税物流企业在空间上集中布局的公共型场所,是海关封闭的监管区域,即海关对保税物流中心B型按照出口加工区监管模式实施区域化和网络化的封闭管理,并实行24小时工作制度。


也就是说,成都B型铁路保税物流中心建成后,将在海关的监管下,允许多家企业进入并从事进口保税、进出口贸易和转口贸易、全球采购和国际分拔、配送等相关业务。出口货物进入中心可以给予提前退税,境外货物进入中心则给予保税,等待出仓才予征税。外贸企业还可在保税物流中心内开展保税存储、流通性简单加工以及全球采购和国际分拨、配送等相关业务。


成都铁路保税物流中心(B型)建成后,对于成都、青白江和成都人民有没有什么好处呢?


1

有利于成都扩大对外开放

成都B型铁路保税物流中心的设立有利于推进成都加快区域性国际物流枢纽和联通欧洲泛亚桥头堡建设,将成为成都打造对接“一带一路”、长江经济带的战略平台,实施创新发展,建设国家门户城市的新引擎。


2

有利于青白江打造“国际铁路港,智慧产业城”

青白江区是蓉欧快铁和中亚班列“双黄金国际通道”的起点。成都铁路保税物流中心(B型)的设立,将推动青白江成为四川乃至西部地区对外开放的重要窗口,有利于青白江加快“国际铁路港”建设,创新发展现代物流业,把青白江铁路货运站建成国家对外开放口岸发展跨境贸易综合体;有利于青白江加速发展新材料、智能装备和产品、智能能源装置装备、绿色建材和建筑工业化四大引领性产业,推进“智慧产业城” 建设。


3

有利于市民买到物美价廉的进口商品

今后欧洲进口的大量货物,都会在此进行仓储堆放和物流分拨。在货品种类上也是丰富多样。市民可以更方便地买到欧洲的进口车,或者买到欧洲进口的食品等等,而且价格还可以优惠不少呢。


目前,赛伯乐集团将和上海亿康合作,依托保税物流中心建设亚欧之间的贸易转运中心开展跨境电商业务;位于龙泉黄土的神龙汽车已确定将生产用进口整车零部件仓储放在青白江;宝马中国将通过铁路运输进口汽车零部件,选择保税物流中心作为面向西南地区4S店的维修备件仓库;正通汽车、天瑞物流、法国乔达集团也与青白江达成了初步合作意向,计划通过蓉欧快铁和成都铁路口岸建设服务西部的整车及配件中心;蓉欧供应链等企业计划利用蓉欧快铁返程班列和保税物流中心开展欧洲生鲜食品、奶制品、水果、红酒等商品的保税仓储、物流以及增值加工业务。


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