TOTACHI—途佳驰【高端进口汽车机油】源自日本

TopGear汽车俱乐部2018-06-12 14:57:02





机油是由基础油和添加剂混合而成的


基础油种类是由美国石油学会API划分的,I~III,IV和V类. I~III类称为矿物油,PAO被单独划分为API基础油第IV类,是100%合成化合物。酯是基础油第V类中最著名的一种,也是100%合成化合物。

根据基础油的种类,机油可划分为三种基本类型:合成机油,合成混合机油和矿物油。


全合成机油(Fully Synthetic Motor Oil)

1、全合成机油是由全合成基础油和添加剂做成的。

2、全合成油来源于原油或副产品, 但它们是通过化学过程形成的,而不是用传统方式对矿物油提炼出来的。

3、全合成油分子形状均匀,杂质很少、性能更好,有极端的高温和低温性能。

4、全合成油通常和高性能的添加剂配合使用。


半合成机油(Semi-Synthetic Motor Oil)

1、半合成机油,也叫合成混合机油(syntheticblends Oil),是矿物油和合成油的混合物,其中合成油的比例一般不超过30%。

2、有些润滑油的合成基础油成分远远低于30%,但是添加了包含酯类的高性能添加剂,也被认为是半合成机油。

3、API基础油II类和III类能制造更经济的半合成润滑油。 半合成机油一般由I - II - II + -,和III类矿物基础油,各类添加剂包、性能包,酯(ESTER)和/或API第IV类PAO(poly-alpha-olefins)制成。

4、API的第III类基础油有时被认为是完全合成,但它们仍然被API列为最高等级(highest-top-level)的矿物基础油


矿物机油

1、传统的石油即矿物油来自地壳深处。

2、原油在提炼过程中,删除多余的杂质,如磷、硫和金属。 然而,传统的提炼不能去除所有不需要的化学物质,这会影响分子的大小和结构安排。 因此,分子链是断裂的,发动机运转所需要的油膜形成能力就会大大降低。

3、现在,汽车发动机的制造公差极小,传统的石油不能提供他们所需要的润滑。


为什么要用合成油?

1、合成油性能相当优异,尤其是低温可泵性、高温稳定性和润滑性能。

合成油的这些优异属性直接转化为减少发动机磨损,提高燃油经济性和延长发动机寿命。合成油能特别适合当代发动机的极端条件,和传统矿物油相比,能更自由地流动, 能大大提升对发动机的保护。

当发动机刚刚启动时,矿物油需要一些时间循环,此时未被润滑的零件之间的摩擦会导致磨损。相比之下,合成油能加快循环,从而提早保护发动机内的移动部件。

 

2、合成油在节省燃油方面也扮演一个重要的角色。 

在汽车运转流程的热身阶段,矿物油很厚而且移动缓慢,从而使发动机动力输出效率低;合成油工作迅速,引擎能更早地达到动力输出效率的高峰。

 

3、合成油的另一个优点是,清洁和环保,和传统的矿物油相比,能减少发动机的排放。 矿物油含有大量的杂质,如硫、易反应和不稳定的碳氢化合物和其它不受欢迎的污染物。传统的原油精炼方法不能去除这些杂质的。


因此,合成机油能轻易胜过矿物机油!


途佳驰全合成机油和合成机油有如下优势:

★ 高粘度指数

★ 各种温度下粘度稳定性更好

★ 更好的化学和剪切稳定性

★ 一致的流动性

★ 低温下更好的润滑

★ 抵制氧化性、热击穿、油泥问题

★ 出色的高温保护

★ 发动机的清洁

★ 针对有害沉积物的卓越保护

★ 很低的机油挥发

★ 很低的维护成本

★ 燃油经济性


途佳驰推荐如下全合成机油:

在包装上就可以看出:途佳驰使用的基础油类别!

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