汽车维修企业如何增添盈利项目

汽车维修技师咨询中心2018-05-07 13:23:10

汽车维修企业如何增添盈利项目

     

自从2015年起汽车维修企业面临公车改革网络冲击营业额下滑员工执行力差客户流失员工流动成本增加利润下降等情况,解决以上问题以及2016年汽修业发展趋势以及如何制定16年目标和规划。

 

 

 

如何选择盈利项目

 “常规保养换件维修钣金喷漆”是修理厂的三大主营业务,其中,“换件维修、钣金喷漆”是高产值、高利润板块,但随着汽车保有量结构的变化(70%是私家车)、公车改革酒驾查处力度加大保险公司费率改革等等因素都会影响“换件维修、钣金喷漆”的业务量,而且这两个板块属于不可控、不可“运营”的板块,只有当用户有这个维修需求时才会到“信任 ”的修理厂去。
“常规保养”是频次最高用户认知度最高、是最能体现专业和用户建立信任关系的。有了信任,用户就会将“换件维修、钣金喷漆”等所有的业务需求交给店面。

如何做到科学保养

 

发动机科学保养”区别于传统的“常规保养”,它是依据发动机工作机理、按照“润滑燃烧冷却”发动机工作三要素、根据发动机技术要求来向用户进行专业推荐,体现科学保养的严谨,体现专业、建立信任的板块,可以满足客户修好车、不花冤枉钱的基本需求,让用户合理消费满意花钱!

1换机油

 

从目前发动机技术发展的角度,发动机的类型按照进气方式可分为“自然吸气和涡轮增压”两类,按照喷射方式可分为“歧管喷射、缸内直喷、‘歧管喷射缸内直喷’双喷射系统”三类。

“换机油”项目就是要根据发动机的类型、车况、行驶路况(高速公路、城区道路)及年行驶里程数等综合因素,与用户进行深度沟通、详细了解,然后再向用户进行科学、严谨、专业的保养推荐。

2清积碳

 

发动机保养的核心是“换机油+清积碳”!只换机油已经无法满足先进发动机技术的要求,不仅要换机油更要清积碳。

换机油只做了发动机保养的50%,发动机的性能只能发挥70%-80%,“+清积碳”发动机才能恢复原有性能,始终保持卓越的动力性和燃油经济性。

         为什么要清积碳?

发动机保养核心:换机油+清积碳,换机油只做了发动机保养的50%,发动机的性能只能发挥70%-80%+清积碳,发动机才能恢复原有性能,始终保持卓越的动力性和燃油经济性。

 如何清积碳?清洗哪些部位?

发动机积碳主要有燃油、进气两大系统,燃油系统用傲威积碳清洗剂就行了,只要燃油能到的地方都可以清洗,油箱、油管、喷油嘴、进气阀、燃烧室一瓶搞定,进气系统让车间技师检查下节气门脏不脏,脏了就清洗不脏就下次。

 

傲威是真正有用的产品,可以满足用户修好车的需求;
可以提高一次性维修合格率和用户满意度;
可提高店面赢利能力和综合维修服务能力;
是可以增加用户对店面信任的项目;
是符合汽车后市场简单、便捷、有效发展趋势的项目。

“傲威”的承诺

1“傲威”是专注于发动机“积碳清除”的品牌。

2“傲威”拥有国内功效最好(有效)最安全(无害)最便捷(DIY)的“清积碳产品 。

3“傲威“是第一个为客户提供功效验证第一个向客户承诺无效退款第一个提供技术支持的供应商。

4“傲威“是可以提高一次性维修合格率和客户满意度的品牌。

5“傲威”承诺由于傲威产品所导致的车辆受损单车保险一百万。

6“傲威清积碳”是满足用户“修好车“基本需求项目,是解决先进发动机技术要求与落后的燃油品质之间矛盾必需品。发动机保养不仅要“换机油”更要“清积碳”。

 

3冷却油

在汽车工业发展史上,经历了许多技术变革,但冷却系统从未得到根本的改变,冷却介质仍以水基冷却介质为主,因其汽化活力强,高温工作时易在水套内壁形成阻碍热交换的隔热层,使得冷却介质不能有效的控制气缸工作时产生的高温,这样发动机总是在过热状态下工作从而会导致预燃、爆震,发动机性能下降、油耗增加、故障率上升