【专访】做平行进口车市无形的推手

万高汽车服务2018-05-16 11:52:34

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转自《中国汽车报网》


近日,《中国汽车报》的记者专门采访了万高执行董事程蓓。

作为一家专注于汽车质量保修事业的公司,万高不仅参与了起草《平行进口汽车市场售后服务规范》工作,同时在平行进口三包质保服务落地方面也做了大量工作。采访中,程蓓对平行进口售后服务工作的进展做了详细阐述。


《中国汽车报》:当初是基于什么考虑介入到平行进口三包质保服务板块的?

 程蓓:万高主要专注于汽车质量保修及延长保修项目,当前业务范围包括为新车提供延保服务、为二手车提供质保服务以及为平行进口车提供三包服务。

  对于平行进口车领域,之前国内是没有对应产品的。鉴于平行进口售后服务板块的缺失,再加上客户也提出这方面的需求,所以我们开始关注平行进口售后服务。后来,我们也到天津港、大连港做了为期两个月的深入调研,在此基础上,我们在国内率先推出了平行进口车三包质保服务。


《中国汽车报》:请介绍一下万高公司当前平行进口车三包服务的推进情况。

程蓓:目前,我们已经与全国5大港口(天津保税港区、青岛保税港区、张家港保税港区、大连保税港区、宁波保税港区)建立了良好合作关系,为保税港区的平行进口汽车提供三包质保服务。

  此外,我们还与青岛保税港区国际车城达成战略合作关系,在青岛保税港区国际车城与天津保税港区国际车城建立办事机构,通过实实在在的落地服务为保税港区内的平行进口汽车提供三包质保服务。


《中国汽车报》:万高公司为何会参与到《平行进口汽车市场售后服务规范》的编撰中?

 程蓓:在介入平行进口汽车质保服务板块一年后,我们发现这个板块中存在很多不规范的地方。作为一家专业第三方服务商,我们有责任引导建立更规范的服务市场。基于这个想法,我们在上海举办了一场“非中规车技术与服务研讨会”,并在会上针对平行进口汽车的服务规范提出了平行进口车售后服务“四个标准,一个机制”,即维修网点建设标准、配件供应规范标准、索赔系统规范标准、客户服务规范标准和售后服务纠纷解决机制。有形市场分会的领导对于我们提出的服务规范非常赞成,提出希望能把这样一个规范做成一个行业项目。于是,在中国汽车流通协会有形市场分会的主导和支持下,我们开始引入相关专家,再结合原先提出的“四个标准,一个机制”组织编写《平行进口汽车市场售后服务规范》。


《中国汽车报》:《平行进口汽车市场售后服务规范》对于平行进口车市场有什么意义?

  程蓓:《平行进口汽车市场售后服务规范》成形之前只是万高的一个业务板块,但有了协会的支持后,我们开始站在行业的角度,针对当前平行进口在售后方面的短板来组织编写,内容相当全面,从检测设备、诊断仪到类似品牌4S店的品牌性规范等都包括在内。《平行进口汽车市场售后服务规范》对于平行进口汽车市场来说更多起到的是引导作用。希望通过我们的努力,把《平行进口汽车市场售后服务规范》向社会公开并进行宣导,号召所有的维修实体都能够按照这一规范来提供服务。万高要充当市场上无形的推手,推进平行进口汽车售后服务逐渐走向规范化。

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