2016年度台湾豪华汽车市场销量TOP 10:进口豪华轿车和豪华SUV

买车顾问2018-01-11 15:29:33

2016年,台湾新车总销量439,269辆,同比增长4%;其中国产车269,236辆,进口车170,393辆。台湾这个市场跟中国大陆不太一样,进口汽车占台湾汽车销量的比例接近4成,其中所有豪华品牌汽车全部都依赖进口。


对于汽车工业来说,豪华品牌车款一直都是最值得关注的一块,所有最新科技都会搭载在此级别车款上,因此各家豪华品牌不断推陈出新,持续为此市场提供最新、最好的产品,也因此这个级别的竞争向来激烈。而台湾在此级别市场由来已久,相对起来也比较稳定,自然也更能反应出豪华品牌的整体排名。


台湾进口豪华轿车市场从过去一直以来,都是奔驰与宝马两家争雄,而奔驰在2016年则稳压住宝马一头,主力的C级、E级都轻松击败宝马 3系、5系,分别排行榜1、2名,小型掀背的A级也赢过1系。不过宝马还是有其强项,2系自从在2015年于台湾推出Active Tourer以及Gran Tourer后,立刻登上排行榜Top 10,2016年同样还是稳站第6名的位置;另外宝马旗舰大型轿车7系也挤下S级,刚好站上Top 10末尾。


近年来则可以看到日系豪华品牌雷克萨斯从后方快速爬升,已站稳此级别第3名的位置。2016年也毫不例外。雷克萨斯不但远远甩开奥迪,更是准备向上挑战宝马。雷克萨斯 ES车系不但稳站排行榜第5名的位置,IS车系更是重返排行榜中。其所取代的车款,则是自家的油电混合动力掀背车CT 200h。另外沃尔沃的S60推出一年多后,不敌众家新车,是2016年3款被挤出Top 10当中的最后一款车型。



NO.1 梅赛德斯-奔驰C级


在所有豪华品牌当中,中型轿车市场一直以来都是全品牌的销售主力,而梅赛德斯-奔驰的C级在这个级距当中,一直都是领头军。过去除了2014年被同门大哥E级夺下进口豪华轿车第1名以外,从2012年我们由进行统计开始,一直都长坐冠军宝座,2016年也不例外。


全年销售量6,037辆车,即使把一般进口轿车一起算进去,也是高站第2名的位置,仅次于像国产车一样好的Mazda3。单月最高名次长驻第1名的位置,仅有在6月因为E级大改款上市、以及2月的新年促销短暂让出宝座,其销售一直都维持非常稳定的水准,平均月销售量与最高销售量仅差53辆,代表其基本盘相当稳定。在宝马全新大改款3系距离上市还非常远的情况下,估计C级的霸主地位仍然能够继续维持整个2017年。



NO.2 梅赛德斯-奔驰E级


相较于C级稳定的销售量,中大型行政轿车E级在2016年可说是大起大落,在2016年5月大改款推出之前,其销售一度被宝马3系与5系挤下,最低仅有第4名。不过到了6月开始,新款车车与老款车型夹击大量交车的优势,立刻冲起一波新高,即使后续回稳,下半年月平均销售量都超过400辆,让其能够轻松佔据进口豪华轿车市场第2名的宝座。


E级在2016年整体销售量为4,745辆,比起2015年还略微下滑,主因就是在大改款新车在年中发表,这之前消费者观望等待的时间较长。放眼2017年,若能维持下半年的平均销售量,估计应该能再度挑战5,000辆关卡。不过宝马世代大改款的5系也即将登场,新车以更多新科技,有机会与E级互有一番厮杀,能否继续稳坐第2名还是未知数。不过可以肯定的是,E级要掉出前5名是不太可能会发生的事情。



NO.3 宝马5系


宝马中大型主力轿车5系一直以来都是宝马在台湾的重要战力,从2010年F10世代新车导入以来,一直大幅度进步,甚至在2012年也成功击败其竞争对手梅赛德斯-奔驰 E级,拿下年度第2名。不过在2013年随即被小改款的E级夺回第2名的位置,但仍然能够稳站第3名的位置,没有任何车款可以撼动。


到了2016年也不例外,虽然产品寿命已接近末期,不过5系仍然能够偶尔狙击E级,趁著E级大改款前,在5月曾经登上第2、另外11月也靠著年终促销也暂居第2名过,最终全年共销售3,599辆,虽然比起2015年的3,926辆有所下滑,但仍然稳居第3名。2017年全新大改款新车即将在台湾上市,预计有机会可以再冲起一波新高。



NO.4 宝马3系


相较于宝马老款5系,代号F30系列的3系表现不像5系那样成为销售之王,不过在2012年推出3系 GranTurismo后,销售状况稳步提升,从2013年起一直长佔进口豪华轿车第4名。2016年也不例外,全年销售3,200辆整,仅比2015年下滑233辆,在这个届临大改款之前,表现也是相当的稳定,甚至在4月的时候登上第2名过。


不过放眼2017年,在大改款新车还没那么快引进台湾的情况下,其销售数字可能还会再度下滑,而后方持续稳步提升的雷克萨斯 ES车系非常有可能可以狙击到这款宝马主力轿车,其第4名的位置可能难保。



NO.5 雷克萨斯 ES


日系豪华品牌雷克萨斯这几年掘起的速度相当的快,靠著优质的售后服务,搭配日系精致豪华风格,让ES成功的将这个市场的德系豪华顾客吃下,转投日系豪华品牌的怀抱。自从2012年第6代大改款车型导入后,于2013年成功稳站第5名的位置,直到2016年已经连续4年稳坐此位了。


小改款的ES在2015年推出后,在2016年仍然维持相当的热潮,全年度销售3,043辆的成绩,比起2015年还要多出320辆,在1月份与7月甚至击败BMW拿下第3名过,按照其热卖的趋势,预估2017年即便会有所下滑,但仍有机会狙击距离大改款还有段日程的宝马 3系,有机会再向上爬1名。



NO.6 宝马2系


在2015年靠著2系 Active Tourer与2系 Gran Tourer两款前驱车型,直接从榜外攻占进口豪华轿车Top 10第6名的2系,其实是宝马相当独特的车款,属于集团唯二的前驱底盘在上市之初,受到车迷们相当大的挑战。不过就结果论来说,报阿曼这样的改变确实是有其道理,市场销售数字可见一般。


2016年2系同样维持在第6名的地位,同时其销售量2,396辆,与2015年相差无几,其最大的原因,与其2系 Active Tourer与2系 Gran Tourer两款车型,分别以5人座掀背与长轴7人座小型MPV车型的市场定位有关。放眼2017年,在这个定位之下,或许还很难有人能够撼动其销售地位。



NO.7 雷克萨斯 IS


进口豪华轿车市场在2016年度唯一有排行榜变化的,只有第7名以下,首个排行榜新名单即是雷克萨斯IS。在2013年推出的第3代车型,以全新的家族特征,让新款的IS即使销售仅有7个完整的销售月份,仍然直接站上排行榜末位,2014年更强势登上第6名的位置,不过2015年被宝马 2系挤下排行榜。2015年11月中IS发表小改款车型后,以2.0升涡轮引擎的新动力,重返Top 10排行榜,以年销售2,128辆的成绩,高站排行榜第7名。当然,IS的对手相当的多,2017年能否维持其成绩,还有待观察。



NO.8 梅赛德斯-奔驰A级


于2012年底推出的第3代A级,曾经在2013年站上排行榜第8名的位置,不过随即于2014年被挤下排行榜,而2015年11月小改款车型导入台湾之后,终于在2016年衝出一波新的高峰,全年度销售1,792辆的成绩,再度重返排行榜第8名,也击败早在2015年4月推出小改款的宝马1系。


A级与宝马1系下次大改款时间,预计都会落在2018年,而2017年在现有产品的对战之下,两者之间的差距可能只会落在车厂促销活动的力度。不过按照现阶段来看,或许A级还能够赢过1系,但是按照前几年的惯例,7名以降的排行榜轮替相当激烈,很可能会再度被挤出排行榜。



NO.9 宝马1系


改款时间比梅赛德斯-奔驰都还要早的宝马,在产品末期的销售数字几乎都被梅赛德斯-奔驰力压一筹,1系就是一个相当鲜明的例子。于2015年4月推出小改款车型的1系,在2016年虽然仍维持1,515辆的销售成绩,仅比前一年少19辆,可说是相当的稳定,但是仍输2015年底推出的A级,排名仅占第9。不过相较于前一年比起来,排名仍然上升了一个位置。


当然,在2017年的销售状况来说,可以预期1系还会持续稳步下滑,而其他豪华市场即将推出的新车,都有非常大的机会取代1系现在的位置。1系要在销售量上重新创出新高,可能要有待最快2018年推出的大改款新车了。



NO.10 宝马7系


2016年整年度没有新车发表的宝马,几乎各级距都被梅赛德斯-奔驰压著打,唯二例外的,除了2系赢过B级以外,就是旗舰轿车7系了。于2015年底推出大改款7系,对上早在2014年改款的S级,自然有所优势。这当然体现在销售数字上,全年度销售1,407辆的成绩,赢过S级,抢占排行榜第10名的位置。这也是自2012年度Top 10以来,7系首度赢过S级。


不过,这个荣誉可能也只能在2016年出现。梅赛德斯-奔驰的S级预计在2017年会推出小改款车型,届时带来的销售热潮,应该会重新击败7系,并且重返Top 10排行榜。



2016年台湾进口豪华SUV TOP 10


台湾豪华SUV向来是进口豪华品牌竞争相当激烈的级距之一,而与2015年度豪华SUV排行榜相比之下,除了日系豪华品牌雷克萨斯依然占据前二名的位置,但在排列位置有所更动之外,于第三名后的年度排名则出现了相当大的变化,其中最主要的更动,便是来自于梅赛德斯-奔驰新世代豪华SUV大军的进击。



No.1 雷克萨斯 RX


于2015年度因新旧世代交接、而在销售上出现空窗期的雷克萨斯RX车系,在2016年度凭借著产品世代的新鲜度以及完整的销售周期,再度以5,152辆的年度销售量,自雷克萨斯NX同门师弟手中夺回进口豪华SUV年度销售冠军宝座的位置。


且相较于2015年度3,609辆的销售表现,雷克萨斯 RX车系在2016年度更有著高达43%的成长,展现出新世代车款的强盛销售气势,并明显拉出与NX车系的销售量差距。在新世代中小型跨界车型风潮兴盛的今日,雷克萨斯 RX车系仍能拥有如此出色的销售表现,也可看出其优异的产品本质,仍颇具此级距消费者的肯定。



No.2 雷克萨斯 NX


雷克萨斯 NX车系虽然一度取代老大哥RX车系、成为雷克萨斯于台湾销售最为出色的SUV款,且站上了2015年度豪华SUV销售冠军的位置,不过其在2016年度的销售表现,显然不如老大哥RX车系来的亮眼,2,847辆的年度销售表现不仅与RX车系有著明显的差距,相较2015年度的3,609辆成绩,也有著22%的衰退幅度。即使销售表现未若2015年度出色,但雷克萨斯 NX车系仍可与第三名拉出超过1,000辆的销售差距表现,且在同级市场中仍无对手可直接与之匹敌。



No.3 梅赛德斯-奔驰 GLC


于2015年10月导入台湾、由GLK车系大改款更名而来的梅赛德斯-奔驰 GLC车系,凭藉著全新的外观、内装及动力底盘配置,自上市后便成为豪华SUV市场的当红炸子鸡,虽然在市场上长期处于供不应求状态,甚且在2016年1月及2月皆未有上牌数的前提下,仍能以1,830辆的年度销售成绩首度站上第3名的位置,展现出前代车款未曾出现过的热销气势。


且除了既有的 GLC车系外,台湾奔驰更在2016年底引进了品牌第二款导入Coupé设计元素的跨界SUV作品GLC Coupé车系,在两款车系合力的冲刺下,有望在2017年度带来另一波销售的高峰。



No.4 梅赛德斯-奔驰 GLE


与 GLC车系同样选择在2015年10月导入、且同样采用更名方式的梅赛德斯-奔驰 GLE车系。


虽然基础上仍是以既有的M级车系小改款而来,不若 GLC车系有着彻底的大幅度更新,但随著这波新世代改款风潮中,GLE车系于台湾的销售表现亦因这次的小改款动作有著明显提升,特别是在此回的小改款动作中,原厂更推出首款跨界SUV作品GLE Coupé车系,并于2015年10月同步导入台湾贩售,强化了台湾GLE车系的销售车型阵容。


在GLE与GLE Coupé车系的联手下,于2016年度缴出了1,638辆的销售成绩,与2015年度小改款前M级车系887辆的销售表现,有著接近2倍的销售成长比例,除了产品更名小改款后对于消费者的吸引力提升外,全新战力GLE Coupé车系的加入亦功不可没。



No.5 宝马X1


在2015年10月于台湾正式发表、采用全新前驱底盘架构的新一代X1车系,虽然在2015年度受到新旧世代车型交接的影响,而在2015年度销售排行只能居于第9名的位置,不过2016年在拥有完整的年度销售周期、以及新世代产品带来的新鲜感,使得X1车系在2016年度一举挂出1,550辆的上牌量。


与2015年度相比之下,X1车系在2016年度的销售量不但一举增长达2.3倍,且销售排名也一举提升了4个名次来到第5名的位置,更超越了宝马 X3以及X5车系,成为台湾宝马旗下销售表现最为出色的豪华SUV。



No.6 保时捷 Macan


于2014年4月首度引进台湾的保时捷 Macan车系,自推出后不但成为台湾豪华SUV销售排行榜的常客,更连续2年名列豪华SUV排行榜,甚且在2015年度更以1,609辆的销售成绩站上了第4名的位置,成为保时捷品牌在台湾最为畅销的豪华SUV车款。


而保时捷总代理也在2016年3月于台湾推出配备强化的2017年式车型,且在入门车型的动力表现上亦有所强化。不过较为可惜的是,其在新车市场上的销售表现,并未因新年式车型的推出而有著明显提升,2016年度销售量为1,424辆,较2015年度衰退22%,排名则下降2名至第6名位置。



No.7 宝马X5


于2015年度曾以1,862辆销售成绩、站上年度销售第3名位置的宝马 X5车系,虽然直至2015年底仍有新车型推出,不过在面对同级对手不断推出改款车型的前提下,于竞争激烈的台湾豪华SUV市场上仍显得有些吃力,在2016年度缴出了1,370辆的销售成绩,较2015年度衰退27%。而宝马总代理也于2016年11月针对2017年式车型在标准配备上有所提升,期能提升车系的销售表现。



No.8 保时捷 Cayenne


2014年11月在台湾推出小改款车型的保时捷 Cayenne车系,于2016年8月在台湾发表了白金限定版车型,针对主力贩售入门车款新增多项标准配备,以此强化对于消费者的吸引力,不过 Cayenne车系2016年度1,362辆的销售表现,仍较2015年度有著5%的小幅衰退,但在其他同级对手销量增加的前提下,年度排名则由第5名下降至第8名的位置。据悉 Cayenne车系将有望在2017年推出大改款车型,若引进台湾后有望为其销售表现注入一波新活力。



No.9 宝马 X3


2016年度销售表现较2015年有所提升的宝马 X3车系,1,200辆的年度新车上牌虽较2015年度增加了34辆,不过在榜内许多车款年度销售量皆明显增长的前提下,宝马 X3车系的2016年度排名位置反而下降了两个名次,来到第9名的位置。宝马 X3车系于2016年2月曾透过新年式车型价格及配备的调整,借此维持车型吸引消费者,并于2016年4月导入特式限量车款,提升车系于市场的竞争力表现。



No.10 沃尔沃 XC60


于2009年导入台湾的沃尔沃 XC60车系,2013年发表小改款车型,2014年采用Drive-E新世代动力系统,2015年引进搭载新世代T6动力的XC60 T6 R-Design车款,虽然没有大幅度的改款动作,但包含外观、内装及动力配置上皆有所更新。不过在竞争激烈的台湾豪华SUV市场上,前述的产品更动仍未能让沃尔沃 XC60车系在销售表现上持续攀升,2016年度993辆的新车上牌较2015年度少了316辆,衰退幅度达25%。而新一代 XC60车系将有望在3月亮相,预计将于年底导入台湾贩售。