汽车平行进口试点来了

洲通天下2018-04-15 20:04:18

核心提示


       绝对利好!河南郑州铁路口岸获批开展汽车平行进口试点。


商务部等8部门近日印发文件,除原有9个试点地区之外,支持在包括河南郑州铁路口岸、内蒙古满洲里口岸、江苏张家港保税港区、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区开展汽车平行进口试点。




为什么要试点?




所谓平行进口汽车,指的是未经生产企业授权销售进口汽车,而是从除总经销商以外的其他进口商渠道从国外进口的汽车,与国内授权经销渠道“平行”。由于少了经销商的渠道,“便宜”一直是平行进口汽车的最大优势。


我国自2016年2月出台《关于汽车平行进口试点的若干意见》以来,汽车平行进口“量增价减”真正惠及了消费者。2017年,天津等9个试点地区100家试点企业共进口汽车13.6万辆,同比增长109%。车型近180个,比2016年增加了30多个,拓展了产品供给范围,丰富了消费者购车选择。同时,促进了整个汽车市场的竞争,车价特别是中高端进口汽车价格下降明显,大部分车价下降了15%以上。


同时,试点对原有进口汽车的方式、政策、制度进行了改革创新,打破了汽车市场的垄断为推动国际国内两类规则对接融合,探索发展整个平行进口体系提供了鲜活的经验。



试点推出以后,直接或间接利好平行进口车业务的政策会陆续落地。有专家认为,无论是政府部门还是汽车行业都希望平行进口车能够乘着政策的东风实现快速发展,从而达到破除跨国公司渠道垄断、打破进口车暴利的目的。此外,商务部也希望加快复制推广试点经验,为扩大汽车消费、保持外贸回稳向好、促进经济稳定发展做出更大贡献。



河南优势

省商务厅相关负责人表示,我省试点平行汽车进口有着明显优势。


消费市场广阔我省地处中原,区位优势明显,劳动力和能源充足,汽车消费市场广阔,我省机动车保有量位居全国前列。随着近年来经济向好,外来人口和资本不断净流入,消费力与日俱增,省会郑州又将建设国家中心城市,已是内陆地区富有吸引力的新兴市场,具备辐射带动周边区域发展的能力,我省已进入名副其实的“汽车时代”。在我省设立汽车平行进口试点,有利于创造更多就业,不仅为区域消费者提供更多便利,还能就地完善产业链条,实现自我良性循环。


物流体系完备。我省持续拓展中欧班列(郑州)开行集疏网络,又依托海铁联运班列与天津、青岛等沿海口岸合作开展了整车进口转关业务,准确对接了欧洲、中东、美洲等汽车平行进口主要来源国。同时我省协同推进铁路港、航空港、高铁枢纽建设,高速公路通达全国,形成了覆盖中西部、辐射全国、联通世界的内陆型现代物流枢纽,为平行进口汽车在国内的进口、分拨、展销、售后搭建了良好平台。


具备较好的开放基础。我省获批航空港经济综合实验区、获准设立中国(河南)自由贸易试验区、获准设立中国(郑州)跨境电商综合试验区、建成新郑综保区、整合经开综保区、开行中欧班列(郑州)、申建商品指定口岸、等等,历经不懈努力,我省从传统工农业大省向开放型经济大省转变,在此过程中积累了一定经验,这为今后做好平行进口车试点工作奠定了基础。



河南目标

 

通过试点,我省将进一步简化平行进口汽车通关流程,创新平行进口汽车贸易模式,完善售后服务网络,强化市场监管体系和诚信评价体系,搭建监管服务信息平台,力争通过三年时间,成为中国中部平行进口汽车最有影响力的销售中心。




记者:河南日报自贸区记者站  赵振杰    

编辑:迎辉

来源“中国河南自由贸易试验区”公众号