全球首例 !美国一辆“自动驾驶”汽车撞死行人,优步已暂停测试,无人驾驶汽车也要考驾驶证?

黎特电子科技2018-06-12 16:34:49

据外媒报道,当地时间3月18日晚,一辆由优步(Uber)自主研发的无人驾驶汽车意外撞上了一名过马路的行人,据外媒引述警方的消息报道称,这名女性行人已经死亡,车祸原因不明。这是全球首例自驾车撞死人事故,优步暂时中止一切实地测试活动。

资料图:世界上第一个无人驾驶出租车(自动吊舱)投入使用。 报道称,警方没有公布这名死者的身份,没有透露车祸时间;也没有透露出事故的原因。

事发时车速约64km/h  无减速迹象

事故发生在美国亚利桑那州菲尼克斯郊区的一个十字路口附近。当时,优步科技公司的一辆自动驾驶汽车正在公路上进行测试,车内坐有一名操作人员。汽车撞上了一名推着自行车过马路的女子。女子被送往医院后不治身亡。,优步研制的无人驾驶车辆有可以自动加速、减速、行驶和实现其它基本功能。当内置的感应器检测到有别的车突然转向到它的车道内或者碰到无法识别及处理的事物,它就会终止无人驾驶模式,并且发出很大声的嘟嘟警报声。

优步研制中心负责人还曾表示,“驾驶员可以随时选择自己掌控车辆。在驾驶过程中,这辆车的感应器还探测到阻碍交通的路边停车、乱穿马路的行人、骑自行车的人甚至一只正在过马路的鹅!”但这次撞死行人的事故给优步的无人驾驶研制蒙上了重重的阴影。这是无人驾驶汽车首次在公路上撞死人。(Fox视频截图)

据最新消息,优步已经暂停了在坦佩(Tempe)、匹兹堡(Pittsburgh)、旧金山(San Francisco)和加拿大多伦多(Toronto)北美四座城市的路上测试无人驾驶的新型出租车的测试活动。

优步表示将协助警方调查这一事件。 优步公司CEO达拉·科斯罗萨西向受害者家属表示慰问。撞人的汽车当时处于自动驾驶模式,车上有人照应。图为其他Uber自驾车。

美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)在向路透社发表的一份声明中表示,该机构“正在就此事件与优步、沃尔沃、联邦当局、州和地方当局进行接触”,并将采取适当行动。该机构还表示,已经和沃尔沃进行了联系,沃尔沃属于中国的吉利公司。

几个月来优步一直在美国和加拿大测试自动驾驶技术。在坦佩还另外发生了一起事故,不过没有人受伤。去年,一辆自驾优步SUV遭到另一辆汽车的撞击。


科技评论网站CNET Roadshow主编Tim Stevens说:“眼下很难说这对自主车辆的安全性意味着什么。”

Uber正在北美四座城市测试无人驾驶汽车。(Jeff Swensen/Getty Images)

“处理不可预测的人类特性无疑是这些自主车辆研究人员必须面对的最大挑战。现在断言这项技术是否真的可以防止此类事故还为时过早。”


运输部长赵小兰表示,汽车厂家和高科技公司要考虑到民众对自驾车的担忧。


无人驾驶汽车 更安全还是更危险?

尽管无人驾驶技术近年来迅速发展,但是无人驾驶对我们来说,是更安全了还是更危险了?事发后,多家国外媒体发表评论。其中路透社评论说:“无人驾驶行业面临严峻挑战。”


无人驾驶发展迅速 交通工具种类繁多

近年来,除了优步公司外,还有很多公司致力于发展自动驾驶技术,并将他们的技术应用到了不同的交通工具上。

  • 无人驾驶公交车投入使用

2016年,无人驾驶公交车在法国巴黎一条专用公交道上展开测试。测试时速为25公里。由于配有GPS、摄像头和雷达,它既可以躲避危险路段,也可以在弯道游刃有余地行驶。遇到行人时,它也会立即采取相应的措施。公交车一次充满电可以行驶大约14个小时,最高时速可达40公里。载客量为12人。

  • 无人驾驶卡车完成送货

2016年,一辆无人驾驶卡车在美国顺利完成第一次运货任务。一辆载有45000罐啤酒的卡车,在经历两小时无人驾驶后,完成大约193公里的行程,安全抵达仓库,这趟行程平均时速达到89公里。由于卡车大多时间在封闭的高速公路上,不用频繁并线,因此相比于路况复杂的城市交通,更适合无人驾驶系统。

  • 无人驾驶“飞的”首次载客

2017年,德国一家公司的载人电动无人驾驶飞机,在阿联酋迪拜进行了首次载客测试。这款“飞的”可携带两名乘客,采用无人驾驶系统,无需遥控器远程遥控,而是自动按照预设导航飞行。

“飞的”采用电池动力,持续飞行时间最长可达30分钟。公司表示,这款“飞的”可以自动处理未知障碍。如出现无法解决的状况,机上的数个降落伞会自动打开,防止发生坠毁。

自动驾驶系统不是“无人驾驶”,而是一种驾驶辅助(技术)。无人驾驶是一种趋势,但自动驾驶,还是无人驾驶,希望在这项技术完全成熟前,没有伤害再发生!

无论人类怎么智能,车辆再怎么智能,但安全永远是第一位的!