懂车帝·车天下|广汽菲克Jeep指南者差评!碰撞测试屡出问题,侧面撞击直接翻车了

懂车帝2018-06-12 15:41:04


汽车圈的那些事

吉利将产飞行汽车;传贾跃亭终于获得融资;起亚嘉华因制动踏板存隐患将召回;工信部推动动力电池回收法规出台;大众涉嫌向第三方泄露排放门信息再次被调查;10月乘用车销量环比和同比小幅增长;奔驰10月全球销量全线上涨;五菱宏光维修多次未果;广汽菲克Jeep指南者碰撞测试屡出问题。


车天下·热点


吉利将产飞行汽车!李书福表示2019年推出首款飞行汽车



今年6月,吉利控股集团收购了一家名为Terrafugia的美国创业型飞行汽车公司。随着国内汽车市场规模的不断扩大,道路拥堵已经成为摆在大中型城市面前的一道难题。为此,地方政府出台了一系列包括限行、限购、拓宽机动车道的方式,但收效甚微。若想从根源处解决,也许只有把车“开”上天上了。


11月11日,在2017年全球未来出行高层论坛上,吉利控股集团董事长李书福表示:吉利预计于2019年推出首款飞行汽车,并将在2023年发布全球首台垂直起降飞行汽车计划。


传贾跃亭终于获得融资:印度塔塔9亿美元融资



近日,网传贾跃亭终于获得融资:印度塔塔9亿美元融资。日前,有国内自媒体报道,由贾跃亭控股的Faraday Future(法拉第未来)获得了印度塔塔集团具体9亿美元的融资,占股10%,这也意味着FF的估值能达到90亿美元。不过这个消息目前并没有获得官方认证。贾跃亭从国内过渡到美国,就已经声称将为FF融资10亿美元,才能使公司项目顺利进行,“钱”成为推动项目的进展的最大障碍。在这段时间有关于贾跃亭及FF的消息也是铺天盖地,并且贾跃亭有关媒体表明资金方面的困难。而国内媒体报道,FF获得了印度塔塔具体9亿美元的融资,占股10%,这也将一定程度上解决资金方面的燃眉之急。


起亚嘉华制动踏板存隐患 4S店即将召回



嘉华是起亚旗下MPV,目前以进口的方式引入国内销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,本次召回范围内部分车辆由于生产原因,制动助力器真空软管强度降低,导致车辆制动时真空软管可能收缩,影响制动助力器负压的建立,造成制动踏板发硬,增加车辆制动距离,存在安全隐患。此次,共有29辆车受到影响。


工信部推动动力电池回收法规出台 新能源汽车上下游亟须规范


近期工信部已经着手制定新能源电池回收利用管理制度,与此同时,资本对动力电池的追逐也热闹上演。踏上发展“快车道”的新能源汽车,随着早期车辆进入淘汰期,开始面临低保值率的问题。中国汽车工业协会汽车信息服务委员会副秘书长、北斗车联网认证联盟秘书长朱伟华在接受记者采访时直言:“目前新能源汽车在使用五年之后的残值只有20%,电池回收是车企必须要做的。新能源汽车更新换代很快,未来共享租赁将是发展方向。”


值得一提的是,近日,工信部表示准备在动力电池的管理上先行一步,针对新能源汽车动力电池回收利用,建立生产者责任延伸制度。“汽车厂要对电池的回收利用负责。”工信部部长苗圩表态说。


涉嫌向第三方泄露排放门信息 大众再次被调查



据外媒报道,德国金融监管机构上周五(2017.11.10)表示,正在调查大众汽车是否非法泄露其排放作弊信息给第三方。在排放丑闻爆发两年后,此举又增加了其面临的法律麻烦。德国联邦金融监管局(Bafin)正在对大众进行调查,因后者在排放作弊事件中涉嫌进行内线交易。同时,德国布伦瑞克检察官正对大众涉嫌操纵价格进行调查。本周,一家德国法院裁定应当选择任命一名独立的审计师对大众“排放作弊”事件进行调查,此举重燃投资者赔偿的希望。


车天下·数据


10月乘用车销量环比和同比小幅增长



近日,中国汽车工业协会对外公布的销量数据显示,10月,乘用车共销售235.25万辆,环比增长0.42%,同比增长0.36%。在乘用车主要品种中,与上月相比,轿车和交叉型乘用车销量有所下降,其他品种均呈增长,其中MPV增速更为明显;与上年同期相比,SUV销量保持增长,其他品种均呈下降。10月,轿车销售110.71万辆,环比下降4.66%,同比下降5.42%;SUV销售102.09万辆,环比增长5.15%,同比增长13.94%;MPV销售18.98万辆,环比增长14.40%,同比下降18.13%;交叉型乘用车销售3.48万辆,环比下降22.13%,同比下降24.16%。


奔驰10月全球销量全线上涨 在华增幅达11%



据外媒报道,奔驰汽车10月份全球销量继续创下新的纪录,达到182,812辆,与去年同期相比增长5.6%。在此基础之上,1-10月份的累计销量达到1,900,112辆,与去年同期相比增长11.1%。10月份,奔驰在德国、意大利、西班牙、比利时、奥地利、葡萄牙、美国和加拿大等市场的豪华车销量当中均排在第一位。


车天下·冰点


五菱宏光维修多次未果 消费者无奈想放弃“治疗”


去年9月份,为了出行方便,海南海口的吴先生花了4万元买了一辆五菱宏光7座版,但是好景不长,当车子行驶到两百公里时,就出现了车子停止时发动机抖动的问题,并且抖动越来越厉害。一开始吴先生以为修好后就没事了,想不到的是修起来没完没了,前前后后零件换了个遍,可问题就是解决不了。对此,吴先生感到很生气,修得很崩溃。具体怎么回事,请看视频:




广汽菲克Jeep指南者差评!碰撞测试屡出问题,侧面撞击直接翻车了


近日,中国汽车研究中心完成了对Jeep指南者的一系列碰撞测试(C-NCAP),虽然最终成绩还未出来,但是从其表现来看实在让人大跌眼镜,并被指出可能存在重大产品质量缺陷。



在可变形移动壁障侧面碰撞试验中,指南者就这样被撞侧翻了,左侧车门严重变形。


SUV车身高重心也高,被撞侧翻的可能性会大一些,但纵观碰撞测试的其他车型,出现侧翻的少之又少。在真实事故当中,侧翻会对副驾驶乘员造成一定的伤害,且不利于事故后的自救或援救工作,危险性增大。



在正面40%偏置碰撞中,Jeep指南者的KONI FSD减震系统存在质量缺陷,右后轮悬架的仰角臂断了,这是C-NCAP十几年来第一次发生这种情况。具体来说,就是在碰撞过程中,右后悬架的减震柱顶穿了配件存在安全隐患。


如果说减震器失效难以抑制车身动态不算严重的话,在碰撞的时候,驾驶席假人头部探出窗外,容易引起头部与车窗玻璃高速撞击,对驾驶员的生命安全造成威胁。因此,侧气帘弹出时机不尽理想,可能存在设计缺陷。



100%墙壁正面碰撞中,Jeep指南者固定在底盘上的排气管竟然给震掉了,对于这些固定件的非直接撞击,掉落的可能性应该不大,出现这样的情况也说明一些问题。虽然碰撞下车体尚可完整,没有出现重大缺陷,但底盘的牢固性和设计安全性是否符合标准,越野时是否抗造,这是对一辆Jeep品牌汽车的重大考验。



车辆安全评价联盟(CSAL)人员对其评价表示,侧面撞击翻车对驾驶员和乘员都会有安全隐患;再次,由于它的偷工减料,后悬架连杆单薄,机械式的自适应悬挂系统存在质量缺陷,在经受撞击的过程中,容易断裂,这样也会出现安全隐患。综合分析,Jeep指南者是不推荐的。


车天下·人事


法拉第未来首席财务官已辞职一个月,称法拉第对其描述不实且诽谤


法拉第未来(FF)日前发布公告,上任九个月的首席财务官(CFO)Stefan Krause(斯特凡·克劳斯 )正式被“开除”。Krause承认他已于10月14日从法乐第未来辞职,并且立即生效。与Krause同时被“开除”的还有几个月前刚加入FF的首席技术官(CTO),前宝马i系列之父Ulrich Kranz。



根据FF的公告,Stefan Krause被开除的原因在于其“阻碍公司正常融资的顺利进行”。公告称:“Stefan自三月加入FF以来,不仅没有给公司做出实质的贡献,反而存在失职、渎职甚至涉嫌违法的行为,严重损害公司和投资人的利益。对此,公司正在对他采取法律行动。”

但Krause并不是这样认为,其在今天发布声明表示,法拉第未来以不实之词描述了自己从公司离职的情况。这些陈述毫无根据,具有诽谤性质,已经聘请了法律顾问。