美国豪车“代购”愈发繁荣,国内平行进口车要大降价?

米粒同行2018-01-11 17:45:21

走中规渠道、国内品牌4S店销售的部分车型,价格比平行进口、个人经销商销售的车型还要贵,是不是很讽刺?纵然是平行进口车商,依旧有着很大的利润,相对于普通老百姓来说,很多进口车价格仍是高不可攀。但是,美国近期豪车“代购”业日趋繁荣,这将直接影响到国内进口车的价格,平行进口车真的有可能大降价吗?

什么是豪车“代购”

以美国市场为例,同款豪车在美国与中国的销售差价最少也有5万美元,更有甚者可达到8万美元。也就是说同一款全球型豪车在美国售价比在中国售价至少便宜约33万人民币!在这一巨大利益驱使下,很多美国的商贸公司开始通过各类渠道在当地购买豪车,出口至中国,以赚取不菲的差价。而这一类车针对中国市场来说,就是绕过总经销的平行进口车。

美国豪车“代购”何以繁荣

严格意义上来说,这种“倒卖”豪车赚差价的形式是一种破坏市场的行为,尤其是一些从货源到运输、从运输到手续、从手续到销售一体化的公司,基本与官方进口渠道无异,但有的车型价格却相差10%甚至更多——这就招致了很多汽车公司群起而攻之。

一个是打擦边球赚小钱、一个是玩正规黑大钱,这让老美的相关部门也很为难,即便是闹上法庭最后也多是不了了之。因此近年来这类汽车“代购”、尤其是豪车“代购”风险更小了,做这行的也就更多。

平行进口车会不会降价

对于美国商贸公司来说,风险小了就代表出口量可以更大,量大从优车价必定会更便宜;对于中国市场来说,一方面消费者呈理性消费趋势,货比三家很容易比到平行进口车,因此需求量会变大。另一方面,自今年7月1日始,中国的汽车销售行业有了大改变,随着最新《汽车销售管理办法》实施,消费者购车渠道更加多元化,4S店垄断局面将不再,这也侧面刺激了进口车在国内的发展。

综上所述,无论是外因还是内因,平行进口车价格下降是必然趋势。当然也不排除有特殊情况,譬如早些年的中东平行进口车,均价也低于中规车,后在国内需求量变大,各大港口一度出现了东中车“供不应求”的状况,且不说便宜,部分车型还要加价才能购买。因此,“人心不足蛇吞象,世事到头螳捕蝉”才最有可能是日后进口车降价的最大阻碍......




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文章来源:越来越野

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